來源：中國（guó）妖精影院樹脂網（wǎng） 2022-01-10 10:37:30
據外媒報道（dào），西班牙技術中心AIMPLAS獲得巴（bā）倫西亞地方政府資助，將開展VETERIA21項（xiàng）目，為（wéi）熱塑性複合材（cái）料開發新的、更有效的轉化工藝，以便可替代電動汽車電池的（de）金屬成分。
這些材料可確保大幅減輕（qīng）車輛重量，從而延長（zhǎng）電池壽命。不僅如此，這（zhè）些材料還可回收，因此符合循環經濟。而目前的鋰離（lí）子電池模塊由不鏽鋼和鋁製成，外形大且重，占（zhàn）車輛（liàng）重量的20%到30%。
AIMPLAS可持續發展和未來交通集團負責人Begoña Galindo表示：“一般來說（shuō），金屬部件占汽車重量的73%。因此熱固性複合材料是（shì）電池外殼的輕質（zhì）替代品。但（dàn）其可回收性和生產（chǎn）率不高，而熱塑性複合材料具有較高可回收性和生（shēng）產率，可以作為熱（rè）固性複合（hé）材料的替代（dài）物。”
熱塑性複合材料（liào）逐漸成為汽車減重主要材料。此外，該材料還在機械阻力方麵具有（yǒu）優勢，且可適（shì）應不同製（zhì）造工藝（yì）、具（jù）有較短製造周期、能與其他材料結合，並具有可焊接性、易回收性和對循環經濟的適應性。
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