高分（fèn）子（zǐ）材料引領著汽車工業，其次是各種金屬和合金。無論是外（wài）部的保險（xiǎn）杠、前大燈、後視鏡，還是內飾的儀表板、儀表盤等，都是如此。德國公（gōng）司（sī）科思創以其一（yī）係列高科（kē）技聚合物引領這一領（lǐng）域。該公司為汽車行業等提供廣泛的聚氨（ān）酯和聚碳酸酯原材（cái）料（liào）。

科思創印度次大陸移（yí）動業務主管Divakar Gokhale表示：“傳統汽車行業的進一步發展將確定這種小眾應用對這種材（cái）料技術的未來需（xū）求（qiú）。” 這個產品係列的（de）專家們總是願意（yì）與業界（jiè）人士（shì）進行（háng）討論（lùn）。

汽車內飾應用

在過去十年中，數（shù）字化已經占（zhàn）領了模（mó）擬係統（tǒng）。信息娛樂係統就是（shì）這種演變的證明。例如，以前（qián）的晶（jīng）體管裝置已經為複雜的飛機駕駛艙讓位，這些駕駛艙配（pèi）備了浮動標（biāo）簽或信（xìn）息娛樂係統，如今整個儀表盤上沒有了表盤和杠杆。值得注意的（de）是，這些屏幕和顯（xiǎn）示器是由聚（jù）碳酸酯製成的，而這正是科思創印度公司的強項。Gokhale說，隨著入門級和中級車配備（bèi）了這種顯示屏，開（kāi）發這一領域的機會是巨大的。

科思創公司與原始設備製造商（shāng）或原始設計製造商（shāng）一（yī）起開發解決方案，這（zhè）取決於他們的（de）願望清單和概念。它從科思創廣泛的聚（jù）碳酸酯（PC）和PC混合物的產（chǎn）品組合中提供量身定製的解決方案，同時還提（tí）供特（tè）殊（shū）的薄膜和塗層，以實現多樣化（huà）的應用。每個新的創新（xīn）都（dōu）伴隨著巨大的研發成本，但它必（bì）須（xū）以可承受的價格提供，Gokhale補充說，憑借其帶來的優質體驗（yàn）、多功能（néng）性（xìng）和效率提（tí）升，降低的成本與投入材料直接相關。

科思創印度公司還與一些（xiē）尖端技術供應（yīng）商在整個價值鏈上建（jiàn）立了聯係，他們可以幫助將許多新（xīn）的想法變為現實。例如，Makrolon® PC和Makrofol®薄膜被用於觸摸麵板技術。這種（zhǒng）應用需要高（gāo）純度、清晰（xī）度（dù）、尺寸穩（wěn）定性、耐刮擦性和其他（tā）一些特性。汽車內飾的這種應用很容易實（shí）現電子集成。

汽車（chē）儀表板

儀表板（bǎn），包括信息娛樂係統、空調通風口、儀表盤等等，通常是由泡沫和聚氯乙烯（PVC）組成的。原（yuán）始設備（bèi）製（zhì）造商和一級供應商在其概念和設計方麵正在轉向創新。他們正在為入門級到（dào）高端產品提供一係列的功能（néng），從而使每個（gè）類別的（de）用戶體驗（yàn）和優質功能脫穎而出。Gokhale說：“在科思創印度公司，我們通過利用我們獨特的Makroblend®產品（pǐn），將皮革、木材和（hé）石頭等天然材料用於背光應用，展示了創新。由（yóu）於電動汽車（chē）和自動駕駛汽車（chē）的趨勢，儀表板的設計發生了很大變化。”他提到領先的國際原始（shǐ）設備製（zhì）造商將長/大型顯示器以及大型3D曲麵顯示器納入其中，證明了這個趨（qū）勢。他舉例說，基於傳感器（qì）的駕駛輔助（zhù）係統和環境照（zhào）明正在被整合。所有這些都導致了儀表盤設計和外觀的改變。

最近，軟觸摸按鈕已經進入了儀表（biǎo）板和方向盤。據了解，這些按鈕是由熱塑性聚（jù）氨酯構成的。當為注塑成型而定製（zhì）時，Desmopan®熱塑性聚氨酯（TPU）牌號提（tí）供了快速的循環時間、高機械值和良好的（de）加工能力。Gokhale稱，Desmopan TPU具有非常柔軟的手感，以及良好的耐磨性（xìng）。也就是說（shuō），不需要額外的（de）塗層。Makrolofl® PC薄膜可用於觸覺觸（chù）摸應用。這些薄膜可以是背光的，不（bú）透明/半（bàn）透明的顏色，並（bìng）且根據設計，有一個啞（yǎ）光或光亮的表麵。也可（kě）以使用塗層工藝來實現柔軟的觸感。

汽（qì）車外部應用

幾十年前，汽車行業（yè）用熱塑（sù）烯烴彈性體（TPO）取（qǔ）代了（le）金（jīn）屬保險杠。這樣做是考慮到行人的安（ān）全，因為TPO具有可壓碎的特點，而且是由較軟的（de）材料組成的。據了解，印度在2017年采用（yòng）了這一做法。印度政府禁止在（zài）車輛（liàng）上使用任何種（zhǒng）類（lèi）的金屬防撞護板或防撞杆，並強製（zhì）要求使用纖維保險杠。同樣（yàng），其他汽車（chē）部件，如輪蓋、雨鏡、花式LED等，也是同樣的要求。印度人偏好於鍍鉻裝飾（shì），特別是在頭燈、刹車燈（dēng）、天氣裝飾等方麵。科思（sī）創印度公司提供特殊的Bayblend®等級（jí）。用於此類鉻（gè）飾麵應用的BayblendT45PG被認為是合適的。科思創印度公司（sī）還開發了一種帶有模內（nèi）裝飾（IMD）的2k/3k模具，適用於基於傳感器的功能集（jí）成（chéng）的高級應用。最初由玻璃製成（chéng）的前燈和尾燈（dēng）已改用聚碳酸酯。在這種情況下，聚碳酸酯容易隨著時間的推移（yí）而氧（yǎng）化，變成黃色。據稱，科思創印度公司已經（jīng）用其解決方案研究了這個問題。

該公司的Bayflex®用於製造OEM應用（工廠安裝），如全景（jǐng）車頂，通過了強製性國際安全標準。隻有在確定了所需的測試和符合性之後，這些產品（pǐn）才會被商業化地推出。除此（cǐ）以（yǐ）外，新（xīn）車/車輛係統還必（bì）須獲得AMECA對照明應用（yòng）的批（pī）準和ARAI對印度的批準。在印度，科思創通過其印度公司正在開發一係列的產品，以開拓其未來投資的（de）市場。