高分子材料引領著汽車工業，其次是各種金屬和合金。無論是外部的保險杠、前大燈、後視鏡（jìng），還是內飾的儀表（biǎo）板、儀表盤等，都是如（rú）此。德國公司（sī）科思創以（yǐ）其一係列高科技聚合物引領這一領域（yù）。該公司為汽車行業等提供廣泛的聚（jù）氨酯和聚碳酸（suān）酯原材料。

科思創印度次（cì）大陸移動業務主管Divakar Gokhale表示：“傳統汽車行業的進一（yī）步發展將確定這種（zhǒng）小眾（zhòng）應用對這種材料技術的未來需求。” 這個產品係列（liè）的專家們總是願意與（yǔ）業界人士進行討論（lùn）。

汽車內飾應用

在過去十年中（zhōng），數字化已（yǐ）經占領了模擬係統（tǒng）。信息娛樂係統就是這種演變的證明。例如，以前的晶體管裝置（zhì）已經為複雜的飛機（jī）駕駛艙讓（ràng）位，這些駕駛艙配備了浮動標簽或信息娛（yú）樂係統（tǒng），如今整個儀（yí）表盤上沒有了表盤和杠杆。值得注意的是，這些屏（píng）幕和顯示器是由聚碳酸（suān）酯製成（chéng）的，而這正是科思創印（yìn）度公司的強項。Gokhale說，隨著入門級和中級車配備了這種顯示屏（píng），開發這一領域的機會是巨大的。

科（kē）思創（chuàng）公司與原始設備製造商或原始設計製（zhì）造商一起開發（fā）解決方案，這取決（jué）於他們的願望清單和概念。它（tā）從科思（sī）創（chuàng）廣泛的聚碳酸酯（PC）和PC混合物的產品組合中提供量身定製的解決方案（àn），同（tóng）時還（hái）提供特殊的薄膜和塗層，以實（shí）現（xiàn）多樣化（huà）的應用。每個新（xīn）的創新都伴隨著巨大的研發（fā）成本，但它必須以可承受（shòu）的價格提供（gòng），Gokhale補充說（shuō），憑借（jiè）其帶來的優質體驗、多功能性和效率（lǜ）提升，降低的成本與投入材料直（zhí）接（jiē）相關。

科思創印度公司還與一些尖（jiān）端（duān）技術供應商在整個價值鏈上建立了聯係，他（tā）們（men）可以幫助將許多新的想法變為現實（shí）。例如，Makrolon® PC和Makrofol®薄膜被用於觸摸麵（miàn）板技術。這種應用需要（yào）高純度、清晰度、尺（chǐ）寸（cùn）穩定性、耐刮擦性和其（qí）他一些特性。汽車內飾的這（zhè）種應用很容易實現電子集成。

汽車儀表板

儀表板，包括（kuò）信（xìn）息娛樂係統、空調通風口、儀（yí）表盤等等，通常是由泡沫和聚氯乙（yǐ）烯（PVC）組成的。原始設備製造商和一級供（gòng）應商在其概念和設計方麵正在轉向創新。他們（men）正（zhèng）在為入門級到高（gāo）端產（chǎn）品提供一係列的（de）功能，從而使每個類（lèi）別的用戶體驗和優質功（gōng）能脫穎而出。Gokhale說：“在（zài）科思創印度公司，我們通過利用我們獨特的Makroblend®產品，將皮革、木材和石頭等天然材料用（yòng）於背光應用（yòng），展示了（le）創（chuàng）新。由（yóu）於電動汽車和自動駕駛汽（qì）車的趨勢，儀表板的設計發生了很大變化。”他提到領先的國際原始設備（bèi）製造（zào）商將長/大型顯示器以及大型3D曲麵顯示器納入其中，證明了這個趨勢。他舉例說，基於傳感（gǎn）器的駕駛輔助係（xì）統和環境照明正在被整合。所有這（zhè）些都導致了儀表盤設計和外觀的（de）改變。

最近，軟觸（chù）摸按鈕已經進入了（le）儀（yí）表（biǎo）板和方向盤。據了解，這些按鈕是由熱塑性聚氨酯構成（chéng）的。當為注塑成（chéng）型而定（dìng）製（zhì）時，Desmopan®熱塑性聚氨（ān）酯（TPU）牌號提供了快速的（de）循環時間（jiān）、高機械值和良好的加工能力。Gokhale稱（chēng），Desmopan TPU具有（yǒu）非常柔軟的手感，以（yǐ）及良好的耐磨性。也就是說，不需要額外（wài）的塗層。Makrolofl® PC薄（báo）膜（mó）可用於觸覺觸摸應用。這些薄膜可以是背光的，不（bú）透明/半透明的顏色，並且根據（jù）設計，有一個（gè）啞光或光（guāng）亮的表麵。也可以使（shǐ）用塗層（céng）工藝來實現柔軟的觸感。

汽車（chē）外部應用（yòng）

幾十年前，汽（qì）車行業用熱塑（sù）烯烴彈性體（TPO）取代了金屬保險杠。這樣做是考慮到行人（rén）的安全，因（yīn）為TPO具有可壓碎（suì）的特（tè）點，而且是由較軟的材料組成的。據了解，印度在2017年采用了這一做（zuò）法。印度政府禁止在（zài）車輛上使用任何種類的金屬防撞護板或防（fáng）撞杆，並強製要求使用纖維保險杠（gàng）。同樣，其他汽車部件，如輪蓋（gài）、雨鏡、花式LED等，也是（shì）同樣的要求。印度人偏好於鍍鉻裝（zhuāng）飾，特別是在頭燈、刹（shā）車燈、天氣裝飾等方麵（miàn）。科思創印度公司提供特殊的Bayblend®等級（jí）。用於此類鉻飾麵應用的BayblendT45PG被認為是（shì）合適的。科（kē）思創印（yìn）度公司還開發（fā）了一種帶有模內裝飾（IMD）的2k/3k模具，適用（yòng）於基於（yú）傳感器的功能集成的高級應（yīng）用。最初由玻璃製成的前燈和尾燈已改用聚碳酸酯。在這種情況下，聚碳酸酯容易隨著時間的（de）推移而氧化，變成黃（huáng）色。據稱（chēng），科思創印度公司已經用其解決方案研究了這個問題。

該公司的（de）Bayflex®用於製（zhì）造OEM應用（工廠安裝（zhuāng）），如全景車頂，通過了強製性國際安全標準。隻（zhī）有在確定了所需的測試和符合性之後，這些（xiē）產品才（cái）會被商業化地推出（chū）。除此以外，新車/車輛（liàng）係統還必須獲得AMECA對照明應用的批準和ARAI對印度的批準。在（zài）印（yìn）度，科思（sī）創通過（guò）其印度公司正在開（kāi）發一係列的產品，以開拓其未來投資的市場。