來源：中國妖精影院樹脂網（wǎng） 2022-06-29 11:00:54
當汽車的風格和性（xìng）能成為焦點時，膠粘劑和材料解（jiě）決方案在幕後發揮（huī）作用，使駕駛體驗更安全、更舒適和更可持續。事實上，在（zài）現（xiàn）代汽車中，你會發現大約有300種膠粘劑的應用。
作為膠粘劑、塗（tú）料和密封劑的全（quán）球領先供（gòng）應商，漢高致力於提（tí）供創新解（jiě）決方案，推動整（zhěng）個汽車行業的可持續發展。
減輕負擔（dān）
憑借強大、耐用的膠粘應用組合（hé），漢高的膠粘劑使汽車製造（zào）商能夠減輕汽車重（chóng）量，同時保持安全標準和（hé）性能。僅僅使用2.2磅的膠粘劑而不是更（gèng）重的鉚釘和焊縫，就（jiù）可（kě）以減少55磅的車輛重量。
輕量化是一項重要戰略，有助於汽車行業應對圍（wéi）繞燃油效率和排放的（de）環境法規，同時繼續提高駕駛員的舒適性和安全性（xìng）。隨著製造商加緊生產電動汽車（EV）以滿足消費者的需求，輕量化的重要性隻增不減，而膠粘（zhān）劑則發揮了關鍵作用（yòng）。
目前，電動汽車比傳統（tǒng）的汽油動力（lì）汽車大約重30%。這主要是由（yóu）於電池（chí）的重量，它跨越了車體的長度。在電（diàn）動車製造（zào）中使用更多的輕質材料，有助於抵（dǐ）消電池（chí）的重量（liàng），並增加駕駛裏程--這是消費者的一個關鍵賣點。
結構嵌件和金屬預處理（lǐ）也（yě）支持輕（qīng）量化，並幫助漢高為更多可持續（xù）發展的汽車鋪平道路。
結（jié）構嵌件
漢高的結構性（xìng）泡沫材料為（wéi）廣泛的用途而設（shè）計，有助於提高車（chē）輛的（de）安全性，同時也降低了重量和製造成本。漢高的三維結構嵌件被注塑在塑料或金屬載體上，可用於替代較重的部件（jiàn），如鋼螺栓、焊接或麵板。
除了提供與鋼材（cái）性（xìng）能相匹配的碰（pèng）撞性（xìng）能測試外，結構性泡沫材料還（hái）可作為絕緣材料，幫（bāng）助減少車輛的噪音（yīn）和振（zhèn）動，使（shǐ）駕駛更加平穩、舒適。
當總部位於匈（xiōng）牙利的汽車製（zhì）造商Magyar Suzuki公司（sī）希望提高其新S-Cross車型的輕量化和車身剛度（有助於車輛控製、安全和舒適）時，漢高的結構嵌件被證明（míng）是完美的解決方案。這是鈴木集團（tuán）在全球範圍內的第一款車（chē）型，它將（jiāng）采用任何形式的結構插（chā）件。這種（zhǒng）方法在其他北美OEM和全球範圍內普遍存在。
新一代的金屬（shǔ）預處（chù）理
每年有超（chāo）過400萬輛汽車使用漢高（gāo）的下一代金屬預處理工藝進行預處理。多年的研究使漢高找到了基於氧化鋯的（de）轉換塗層，該塗層比傳統的磷酸鋅預處理工藝更（gèng）具可持續性。
漢高獲獎的預處理在各種金屬類型中表現良好，使汽車製（zhì）造商能夠在車體上引入高達100%的鋁，這比傳（chuán）統（tǒng）的鋼更（gèng）輕。額外的（de）環境（jìng）效益包括消除（chú）重金屬磷酸鹽和減（jiǎn）少高達90%的汙泥產生量。與傳統的金屬預處理相比，漢高的工藝還將所需步驟從7個減少到4個，大大減（jiǎn）少了汽（qì）車製造商的碳足跡。
移動聯盟
為了從（cóng）根本上將可持續性納入汽車設（shè）計，漢（hàn）高與提（tí）供工程開（kāi）發和技術服務的全球領導者（zhě）RLE國際公司合作，於2018年成立了移動聯盟。
這一（yī）戰（zhàn）略夥伴關係將漢高（gāo）的材料科學知識與RLE的工程專業知識相融（róng）合，在製造過程的每一步--從概念到生產--中創造可持續（xù）的解決方（fāng）案。在該聯盟最近開展的一個試點項目中，通過添加結（jié）構性膠粘劑，電動（dòng）SUV的重量減少了約（yuē）10%，鉚（mǎo）釘和焊縫的數（shù）量減少了6%。
像這樣的可持續解決方案在幫助汽車製造商和消費者減少環（huán）境影響方麵發揮了關鍵作用（yòng）。而漢高將繼續踩下加速，將輕量化提升到新的水平。
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