來源：中國妖精影院樹脂網 2022-01-18 09:42:13
日本帝人有限公司（Teijin）正在為汽車碰撞箱（xiāng）結構提供其（qí）Sereebo型碳（tàn）纖維增強（qiáng）熱塑性塑料（CFRTP），該材料主要作為傳統鋼（gāng）和鋁的替代品。汽（qì）車碰撞箱是一種在發生碰撞時保護汽車（chē）乘客的結（jié）構（gòu）部件。
Sereebo可以以隨機取向的板材（cái）形式自（zì）由壓模，其中碳纖維絲束會以隨機取向進行分布。在每克70焦耳的情況下，該碳纖（xiān）維（wéi）增強熱塑性材料的減震能力是傳統鋼的4-5倍，是鋁或傳統碳纖維增強熱固性塑料（CFRP）的2-3倍（bèi）。
據悉（xī），這種材料有助於進行徹底的工程設計，首先它將根據（jù）模擬預測（cè）生成目標產品的形狀，然後進行實際碰撞試驗以提供可融入到設計中的有效數據。此外，它的厚度可以很（hěn）容易地改變，從而實現衝擊時反作用力的有效（xiào）控製（zhì），而這也（yě）有助於優化設計。目前可用等級材料中碳纖維（wéi）的體積分數（Vf）為35%。
Sereebo是專為汽車材（cái）料等應用而開發的，具有較高的製造生產率，隻需（xū）約一（yī）分鍾即可形成一個（gè）部件。其（qí）卓越的物理性（xìng）能和延展性使其被通用汽（qì）車公司用於皮（pí）卡車（chē）床的製造。
然而，由於該材料是車輛碰（pèng）撞箱領（lǐng）域（yù）的新材料之一，因此在（zài）本應用中對其進行評估將需（xū）要一些時間，因為在尋求成本和性（xìng）能（néng）之間的平衡時，有可能會對材料及其成型進行調整。
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