來源：中國妖精影院（chéng）樹脂網 2022-01-18 09:42:13
日本帝（dì）人有限公司（Teijin）正在為（wéi）汽車碰撞箱結構提供其Sereebo型碳纖維增強熱（rè）塑性塑料（liào）（CFRTP），該材料主要作為傳統（tǒng）鋼和鋁的替代品。汽車碰撞箱（xiāng）是一種在發生（shēng）碰撞（zhuàng）時保護汽車乘客的結（jié）構部件。
Sereebo可以以隨機取向的板材形式自由壓模（mó），其中碳纖維絲束（shù）會（huì）以隨機取向進行分布。在每克70焦耳的情況下，該碳（tàn）纖維增強（qiáng）熱塑（sù）性（xìng）材料的減震能力是傳統鋼（gāng）的4-5倍，是（shì）鋁或傳（chuán）統碳纖（xiān）維增強熱固性塑（sù）料（CFRP）的2-3倍。
據悉（xī），這種材料有助於進行徹底的工程設（shè）計，首先它將根據模擬預測生成目標產品的形狀，然後進行實際碰撞試驗以（yǐ）提供可融入到設計中（zhōng）的有效（xiào）數據。此外，它的厚度可以很容易地改變，從而實現衝擊時反作用力的有效控製，而（ér）這也有助於優化設計。目前可用等級材料中碳纖維的體積分數（Vf）為35%。
Sereebo是專為汽車材料等應用而開發的，具有較高的製（zhì）造（zào）生產率，隻需約一分鍾即可形成一個部件。其卓越的物（wù）理性能和延展性使其被通用汽車公司用於皮卡車床的製造。
然而，由於該材料是車輛碰撞（zhuàng）箱領域（yù）的新材料之（zhī）一，因（yīn）此在本應用中對其進行評估將需要一些（xiē）時間，因為在尋（xún）求成（chéng）本和性能之間（jiān）的平衡時，有可能會對（duì）材（cái）料及其成（chéng）型進行調整。
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