來源：中國妖精影院樹脂網 2021-12-29 14:20:58
Sabic推出了兩種（zhǒng）新的Noryl聚（jù）苯醚共聚物樹脂，支持更輕、更薄（báo）和更耐碰撞的電動汽（qì）車電池（chí）模塊和外殼的需求（qiú）。Noryl NHP6011和NHP6012樹脂滿足了消費（fèi）者對電動汽車的關（guān）鍵要（yào）求——提高了安全性、續航能力和功率。它（tā）們具有（yǒu）更強的阻燃性和衝擊強度，以滿足（zú）行業安全標準，並具有薄壁（bì）成型能力，以減輕重量和容納更多（duō）的電池（chí），幫助延長車（chē）輛的續航能力（lì）並提（tí）高性能。玻璃纖維增強的Noryl樹脂采（cǎi）用了專有的聚苯醚（PPE）共聚物（wù）技術（shù），是Sabic用於交通應（yīng）用的NHP係列材料的最新成員。
Sabic特（tè）種業務樹脂和化合物全球產品（pǐn）管理負責人Darpan Parikh表示:“電池的優（yōu）化對於擴大電動汽車的采用和實（shí）現電（diàn）動汽車的（de）全麵可持續性（xìng）利益至關重（chóng）要。通過更好的（de）安全性（xìng）、更高的能量密度和更低的重量來幫助提升（shēng）電動汽車電池，我們（men）的新（xīn）型Noryl樹脂還可以幫助製造商提高他們的汽車（chē）對消費者（zhě）的吸引力。”
幾個趨勢正在塑造電動汽車電池的未來。例如，更嚴格的阻燃要求（qiú）現在已經生效，主要是出於對鋰離子電池安全的關注。在歐（ōu）洲（zhōu）和亞洲，電池模塊材料必須符合（hé）UL 94 V-0標準。Noryl NHP6011和NHP6012樹脂（zhī）提供了同類最佳的無氯/無溴阻燃性能，在1.5mm條（tiáo）件下，符合UL 94 V-0要求（qiú）。此外（wài），它（tā）們還為碰撞保（bǎo）護提供了剛度和（hé）衝擊強度。這（zhè）兩種產品在玻璃纖（xiān）維負載方麵有所不同，以滿足客戶對剛度的具（jù）體要求。
電動汽車電池的另一個關鍵趨勢是（shì）小型化。電池製造商正努力在現有或更小的空間（jiān）中安裝更多（duō）的電池，以增加汽（qì）車的功率和續航裏程。Noryl係列的尺寸穩定性（xìng）和流動性能使電池框、保持架和電池組頂蓋的薄壁設計成為可能。這些（xiē）特性有助（zhù）於增加能量（liàng）密度，同時使重量和空間最小化。此外，這些材料具有（yǒu）優異的介電性能，其相對跟蹤指數（CTI）為2，以幫助避免（miǎn）緊（jǐn）密封（fēng）裝的電池之間的電氣短路。
除了這些機械性能外，新的Noryl NHP6011和NHP6012樹脂與聚碳酸酯相比具有耐酸性，與聚酰胺相比具（jù）有更好的耐濕性，而且比重低。
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