來源：中（zhōng）國妖精影院樹脂（zhī）網 2021-12-09 10:28:33
近日，俄羅斯國家技術集團（tuán）宣布，該集團下屬的增材技術中心已獲得俄聯邦工業和貿易部批準，可進行航空部件和（hé）其他零配件的批量化3D打印（yìn）生產。這意（yì）味著俄（é）羅斯航空製造業將開始全麵使用3D打印製造飛機（jī）零部件。
據俄（é）羅斯“衛星通訊社”報道，該增材技（jì）術中心負責人表示，獲得政府部門許可後，該公司可通過3D打印批量生產民用客機、軍用飛機零部（bù）件，這是俄航空製造業發展的一個重要節點。該（gāi）負責人還（hái）表示，3D打印可將某些航空零部件的生產時間從6個月縮短至3周。同時，3D打印的零部（bù）件不僅性（xìng）能穩定，而且重量更輕，可靠性更高，可以有效提高飛機載荷、優化飛（fēi）行性能。目（mù）前，該增（zēng）材技（jì）術中（zhōng）心是俄羅斯最大的3D打印設備公司，擁有（yǒu）41台3D打印設備，能（néng）夠打印450種航空零部件。
3D打印（yìn），又稱增材製造，是一種（zhǒng）以數字模型文件為（wéi）基礎，運用粉末狀金（jīn）屬或塑料等可黏合（hé）材料，通過逐層打印的方式構（gòu）造物體的（de）技（jì）術。通過這種技術，可生產過（guò）去受（shòu）傳（chuán）統製造工藝約束、無法實現的複（fù）雜（zá）結構部件。
據介紹，俄國（guó）家技術（shù）集團下屬增材技術中心已開始使（shǐ）用3D打印生產PD-35發（fā）動機零部件。PD-35發動機的研發工作始於2016年，計劃在（zài）2028年（nián）量產，這種大推力航空發動機（jī）主要用於CR929寬體（tǐ）客機。通過3D打印生產PD-35發動機零部件，有（yǒu）助於加快該型發動機的研發速度，縮短研發周期，保證產品更快投產。
不僅如此，3D打印的（de）各項優勢在PD-35發動機的製造過程中得到充（chōng）分（fèn）體現。如發動機重量更輕、功率更（gèng）大，零部件性能更高、成本效益更明顯（xiǎn）等。目前，俄羅斯VK-650V和VK-1600V兩款直升機發動機上15%的零部件均通過3D打印生產。其中，VK-650V發（fā）動機用於卡（kǎ）-226直升機、安薩特-U直升機，VK-1600V發動機主要用於卡-62多用途直升機。3D打印技術的應用，簡化了零部件製造流程，降低了發動機的（de）重量和生（shēng）命周期成本（běn），有助於提（tí）升這兩款直升機的性能。
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