來源（yuán）：中國妖精影院樹脂網 2021-11-29 13:42:48
全景車頂（dǐng）的趨勢在汽車（chē）工業中不斷增加。客戶在購買新車時，將全景車頂列為（wéi）最重（chóng）要的額外配置（zhì）。這一趨勢與減輕（qīng）所有汽車部件的重量以盡量減少二氧化碳排放（fàng）的需要並存。巴斯夫和安（ān）通林（Grupo Antolin）正在為其內部應（yīng）用開發新的工程塑料部件，以應對這些挑戰。新開發的全景車頂被集成到汽車的天花板裝飾（shì）件（即頂棚）中，該頂棚由非常輕的聚氨酯Elastoflex® E 3943/134製成。 頂棚上（shàng）的實際天窗開口是由一個結構支架支（zhī）撐的（de）。一般支架由沉重的鋼製成的。 現在，Ultradur® High Speed采用了一（yī）種金屬替代（dài）方案。 除了高度的尺寸穩（wěn）定性，這種工程塑料還具（jù）有（yǒu）出色的機械性能。
合作關係是成功（gōng）的關鍵
通過密（mì）切合作，兩家公司已經成功（gōng）地驗證了聚對苯二（èr）甲酸丁二醇（chún）酯（PBT）Ultradur® High Speed在開放式全景頂（dǐng）棚的塑料（liào）框架中的應用。與其他傳統的解決方（fāng）案相比，這些部件的新穎和新設計使其重量減（jiǎn）少了60%。這種（zhǒng）特殊的材料使大型部件的注射具有獨特的（de）性能，如出色的尺寸穩定性（xìng）、短周期的低翹（qiào）曲性、高硬度、耐高溫和出色的（de）流動性。
來自安通林的Enrique Fernandez解釋說：“新設計（jì）的塑（sù）料零件的主要優（yōu）勢之一是工藝的改變。我們將框架固定在頂棚上。在生產過程中，全（quán）景天窗加（jiā）固框架被固定在內飾件上，同時該部件在模具中形成。這導致取消了額外的工藝步驟。此外，它（tā）還改（gǎi）善了裝配過程中的公差，最終零件的質量也在提高。此外，新工藝不涉及任何溶劑的使用，也不產生有害氣體。”
Ultradur® High Speed的全球供應
“新的流變（biàn）學改性Ultradur® High Speed具有出（chū）色的流動性（xìng），這對（duì）於獲得大（dà）而薄的內飾件至關重要。此外，考慮到其前所未有的加工（gōng）優勢，我（wǒ）們能夠減輕重量，而不會在高溫下失去剛度和尺寸穩定性。”巴斯夫高性能材料部門的（de）大（dà）客戶經理Dirk Salzmann說。
在與（yǔ）一位德國客戶進行預先開發後，第一個試點項目在一輛最（zuì）暢銷的汽車上啟（qǐ）動並取得了（le）出色的效果。在全球範（fàn）圍（wéi）內，巴斯夫已經為幾家原始設（shè）備製造商（shāng）確定了采用該解決方案的更多機會。
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