來源： 2025-02-08 10:44:41
近日，東麗（lì）株式會社宣布，該公司開發了一種阻尼尼龍樹（shù）脂，這（zhè）種樹脂既保持了標準尼龍的高溫剛性和可成型性，又提（tí）供了四倍於丁基（jī）橡膠和其他傳統材料的阻尼性能。該公司已開始向客戶提供（gòng）各種部件的樣品，以提高電動汽車（chē）和自動駕（jià）駛汽車的舒適度。該公司計劃在截至2027年3月31日的財年內將這款新產品商業（yè）化。
雖然電動汽（qì）車可以降低發動機（jī）噪（zào）音，但隨著外部噪音法規的收緊，抑製低頻道路噪音的需求預計會增長（zhǎng）。標準熱塑性樹脂的（de）減振（zhèn）能力有限，因此丁基橡膠等（děng）橡膠基材料（liào）通常用於（yú）抑製噪音。然而（ér），這些材料缺乏熱（rè）塑性，不適（shì）合二次加（jiā）工，例如形成複雜（zá）的形狀和零件。此外，它（tā）們無法在高達120°C的溫度下保持硬度和剛度，這限製了它們在汽車、電氣、電子和其他應用中的使（shǐ）用。
這一挑戰促使東麗探索將尼龍（擁有出色的高溫（wēn）剛性和可成型性）與具有出色振動阻尼性能的樹（shù）脂相結合的聚合物合金。傳統的合（hé）金技術會產生微米級的分散結構，這限製（zhì）了充分（fèn）呈（chéng）現這些特性的能力。通過利用其專（zhuān）有的NANOALLOY™技術，東（dōng）麗實現了共連續結構，其中每個樹脂相在100至300納米的尺度（dù）上形成連續網絡。這一突破產生了具有出色振動阻尼性能、可成（chéng）型（xíng）性和高溫剛性的尼龍樹脂。
這種新型超阻尼尼龍樹脂應適用於汽車部件、電氣（qì）和電（diàn）子部件、工業設備和建築材料。東麗株式會將繼續改進量產技術，以支持其（qí）在這些行業（yè）的部署。
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