來源：中（zhōng）國妖精影院樹脂（zhī）網 2024-03-07 10:46:13
微鏡頭（tóu）·習近平（píng）總書記兩會“下團組”
發展新質生產力要因地製宜（兩會現場觀察）
時間：3月5日下午
日程：習近（jìn）平總書記參（cān）加（jiā）江蘇代表團審議
孫（sūn）景南代表（biǎo），中車南京浦鎮車輛有限公司的一（yī）名電焊工，聊起（qǐ）焊接如數家珍。此刻（kè），和習近平（píng）總書記麵對麵，她從一份深刻的感悟講起：
“我1990年（nián）職高畢（bì）業後（hòu），從（cóng）傳統的鐵路客車到地鐵、高鐵動車組，從國外技術引進到大範圍自主研發，30多（duō）年間，見證了我國軌道交（jiāo）通從‘追趕者’到‘領跑者’的奮進曆程。”
一席話，勾勒了波瀾壯闊的時（shí）代畫卷。習（xí）近平總書記（jì）聽了（le）頗有感觸：“新中國成立以後，我們一窮二白，從無到有，從引進消化吸收再發展，先後經曆（lì）了兩（liǎng）個階段。”
一個階（jiē）段是新中國成立到（dào）改革開放之前，“這一（yī）段時間是打基礎，沒有這個基礎就沒有改革開放之後的飛速發（fā）展”。第二（èr）個階段是改（gǎi）革開放之後，“開始是‘三來一（yī）補’，後來發展到都是我們自己的。”
總書記的目光望向會場：“這一（yī）想啊，真是（shì）無（wú）比自豪。就拿交通來說，現在我國（guó）汽車產銷量是全球（qiú）最大的，新能（néng）源（yuán）汽車是最好的，高速公路（lù）裏程是（shì）最長的，高鐵（tiě）走出去了，城市軌道交通也走出去了，輪船也走出去了，大飛機我們也造出來了，造船業的‘三大明珠’都造出來了……”
靠的（de）是什麽？是改革開放、守正創新（xīn），是億萬人民接續奮鬥、一往無前。
作為來自一線的工（gōng）匠，孫景南代表在發言中分享了（le）她（tā）的思考：“何為‘匠’？就是（shì）在專業領域中對自己‘斤斤計較’，曆經磨礪方（fāng）能實現突破。”
“大國工匠是我們中華（huá）民族大廈的基石、棟梁。”習近平總書記（jì）讚歎（tàn），“交（jiāo）通行業一步一步（bù）往前，走在國際的（de）前（qián）頭，這裏麵很（hěn）重要的就是工匠（jiàng），光圖紙設計得好還不行，最後要（yào）落（luò）實（shí）到焊工手裏，‘沒有金（jīn）剛鑽，攬不了瓷（cí）器活’。”
職業教育是培（péi）育工（gōng）匠的（de）沃土，總書記進一步強調：“我（wǒ）們要把（bǎ）職業教育（yù）發展好，要（yào）樹立工匠精神，把他們的（de）待遇條件保障好。要把第一線的大國工匠一批批培養出來，他們是頂梁柱。”
製造業是大（dà）國工匠（jiàng）創造奇跡的舞台。江蘇是製造業大省，去年經濟（jì）總量達到12.8萬億元，占全國的十分之一。這些年，習近平總書記一直（zhí）關注江蘇的發展，期待江蘇在中國式現代化進程中“扛大梁”：“要抓住一切有利時機，利用一切有利條件，看準（zhǔn）了就抓緊幹（gàn），把各方麵的幹勁帶起來。”
走好腳下的路，要堅定還要清醒。習近平總書記講到新質生產力，一番（fān）叮囑蘊含著（zhe）辯證思維：
“發展新（xīn）質生產力不（bú）是要（yào）忽視、放棄（qì）傳統產業，要防（fáng）止一哄而上、泡沫（mò）化，也不要搞（gǎo）一種模式。各地要堅持從實際出發，先立（lì）後破、因（yīn）地製宜、分類指導。根（gēn）據本地的資源稟賦、產業基礎、科研條件（jiàn）等，有選（xuǎn）擇地推動新產（chǎn）業、新模式、新（xīn）動能發展，用新技術改造提升（shēng）傳統產業，積極促（cù）進（jìn）產業高端化、智能化、綠色化。”
來源：人民日報
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