來源：中國妖精影院樹脂網 2024-02-27 10:41:25
近（jìn）日，歐盟理（lǐ）事會和歐洲議會就《淨零工（gōng）業法案》達成臨時協議，旨在促進歐盟為實現氣候目標所需淨零技術的工業部署，加強歐盟（méng）在工業綠色技術方麵的優勢。與去年3月（yuè）的初步（bù）提案（àn）相比，《法案》增加了生物天然氣（qì）和可持續航空燃料等生物化（huà）工相關技術。
在臨時協議通過後，歐盟理事會發布公報稱，該臨時（shí）協議保留（liú）了歐盟委員會去年（nián）3月初步提案的主要（yào）目標，即到2030年，歐盟將在本（běn）土製造其所（suǒ）需淨零技術產（chǎn）品的40%，包括太陽能光伏板、風力渦輪（lún）機、電池等，在碳捕集和封存方麵，實現二氧化碳年注（zhù）入能力至少達（dá）到5000萬噸。
與去年3月初步提案相比，臨時協議在簡化施工許可規則、創建淨零工業穀、明（míng）確公共采購和拍賣標準等方麵進行了改進。目前，《法案》提出了8項對歐洲（zhōu）清潔能源轉（zhuǎn）型起到關鍵作（zuò）用（yòng）的“戰略淨零技術”，包括：光伏和光熱(太陽能)、電解槽和燃料電池(氫能)、陸上風能和海上可再生能源、沼氣（qì）/生物甲（jiǎ）烷(生物（wù）質天（tiān）然氣)、電池和儲能、碳捕集和封存、熱泵和（hé）地熱能、電網技術。除這八大項外，法案中的措施也支持（chí）小型模塊化反應堆、可持（chí）續替代燃料等其他淨（jìng）零技（jì）術。
其中，最（zuì）新版本《法案》認為，生產航空和海運燃料（liào）的歐（ōu）盟製造商需要進一步開發、生產和擴大可持續的替代燃料，以便在2050年（nián）將運輸部（bù）門的溫室氣（qì）體排放量大幅減少（shǎo）90%，並履行ReFuel EU計劃中航空/海（hǎi）運行業中規定的義務。這也得到了可再生能源和低碳燃料價值鏈產業聯盟的大力支持。
作為對根據《法案》將可持續航空燃料納入“戰（zhàn）略淨零技術”的回應，代表歐洲航空公司、機（jī）場、航空導航服務提供商等利（lì）益的相關方呼籲歐盟政策製定者進一步確保（bǎo）歐洲發展一個世界領先的可持續航空燃料產業。他們表示（shì），此舉（jǔ）對歐洲航空業在（zài）2050年前實現淨零碳排放至關重要，符合歐盟的氣候（hòu）雄心（xīn）。
《法案》提出，到2030年在關鍵的零碳技術領（lǐng）域將（jiāng）40%以上的製（zhì）造能力留在歐洲本土，通過創造更好的市場條件來刺激對淨零技術產業的（de）投資。為了實現目標，《法案（àn）》正式通過後，歐盟將簡（jiǎn）化許可程序，對於戰略淨零項目，年產量超過（guò）1GW的設施，許可證授予過程不超過（guò）12個月（yuè），不到1GW的不超過9個月（yuè）。對於其他淨零技術製造項（xiàng）目，年產（chǎn）量超過1GW的設施，許（xǔ）可證授權過程不超過18個（gè）月，不到1GW的不超（chāo）過12個月。歐盟還將加快碳捕集和封存能力建設，要求歐盟油氣生產商為實（shí）現2030年達（dá）到每年5000萬噸（dūn）碳封存（cún）能力的目標作出貢獻。《法案》還有促（cù）進市場準入、提（tí）高技能水平、促進創新方麵的考（kǎo）量。
除以上措施外，歐盟還將（jiāng）在（zài）另外建立歐洲淨零排放平台和歐洲（zhōu）氫能銀行，邀請淨零行業、組織或已建立（lì）的行業聯盟和合作（zuò）夥伴的代（dài）表加入（rù）平台，協調各方關係，吸引（yǐn）相關投資。
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