來源（yuán）：中國妖精影院樹脂網 2023-07-25 10:47:47
全球汽車零部件供應（yīng）商延鋒，發布麵向未來移動出行的（de）突破性座椅集成安全技（jì）術。該技術匯集了一攬（lǎn）子座椅集成安全方案，由多個創新（xīn）部件形成一整套安全措施，可有效（xiào）降低大角度（dù）躺倒正向坐姿下碰（pèng）撞產生的傷害。
智能座（zuò）艙等未來出（chū）行新場景對座艙安全提出新要求
全新智（zhì）能座艙場景下，座椅靠背的大角度躺倒（dǎo）調（diào）節，如零重力、躺倒坐（zuò）姿等，以及座（zuò）椅移動軌跡，如旋轉、長距離滑動等，都與傳統座艙存在很大差異。座椅在座艙內的靈活度越來越大（dà），所有乘員都（dōu）可能以不同坐姿，或躺倒、或轉身，坐在同一輛車內（nèi）。
由於當前的約束係統都是基（jī）於直立坐姿開發的，當不處於直立坐姿或相近坐姿（zī）時，交通事故（gù）的傷害統計表明，傳統安全（quán）約束係統對乘員無法提供有效的（de）保護。為此，延鋒自2020年起開（kāi）始研究滿足未來出行需求的安全（quán）解決方案，試圖（tú）為這一日益凸顯的行業（yè）難題找到答案。曆（lì）經3年開發，延鋒在大角度躺（tǎng）倒正向坐姿狀態（tài）下的碰撞保護取得了重大進展，並獲得60多項相關（guān）發明專利。
組合拳提供更（gèng）安全的出行體驗
方案匯集（jí）了Pre-Crash座椅快速回複、座椅隨動機構（gòu）（FUS）、座椅集成安（ān）全帶（ABTS）、坐墊氣囊（náng）（BAB），及頭套式安全氣囊（HAB）等技術，旨在（zài）發生正麵、側麵、小偏置碰撞及（jí）翻（fān）滾事故時，對從標準坐姿到大（dà）角度躺倒各個正向姿態下的乘員提供全方位保（bǎo）護。
Pre-Crash座椅（yǐ）快速回複
當車（chē）輛（liàng）在行駛過程中會發生不可避（bì）免的碰撞時，根據車輛高級駕駛輔助係統（ADAS）或自動駕駛係（xì）統（SDS）發出信號，座椅快速回複功能（néng）將（jiāng）座椅在碰（pèng）撞前短時間內，從大角（jiǎo）度姿態調整至滿足乘員保護的姿態。
座椅（yǐ）隨動機構（FUS）
當ADAS或SDS未能準（zhǔn）確預測出碰撞，或車輛（liàng）不具備預碰（pèng）撞功能時，碰撞發生後，在大角度坐姿或躺（tǎng）姿下，隨動機構讓座椅按照既定路線回到合適靠背角度，通過優化坐姿提高對乘員的約束保護。
座椅集成安全帶（ABTS）
通過固定在座椅靠背上的卷收器，實現不同座（zuò）椅靠背角度下更貼合（hé）人體姿態的安全（quán）帶鎖止功能，為乘員提供（gòng）更有效的保護。
坐（zuò）墊氣囊（BAB）
預埋在座椅坐墊前端，能在碰撞早期打開，有效減少乘員慣性（xìng）前衝，以（yǐ）抵消腰椎力、緩解上軀幹的碰撞能量，降低乘員腰椎壓力而導致的傷害。
頭套式安全氣囊（HAB）
以全新（xīn）的氣囊造型設計打破傳統，一種完全集成在座椅上的全包裹安全氣囊，能在多種不同碰撞場景下更好地保護乘員的頭、頸、胸等關（guān）鍵部位。
延鋒國際首席技術官、技術中心總經理（lǐ）倪嘉文表示：“未來智駕場景下的安全（quán）保護是汽車智能化發展所麵（miàn）臨的一項必須解決（jué）的難題。延鋒不斷探索（suǒ）新（xīn）的座艙使用場景，並努力為每個場景的安全保護找到解決方案。因為任何智能、舒適、個性化的座艙環（huán）境都必須建立在安全基礎之上。多年來我們不遺餘力地（dì）在這一領域進行（háng）探索，希望通過新的產品技術，盡可能減（jiǎn）少交通事（shì）故帶來（lái）的傷害。此次這（zhè）些研（yán）究（jiū）成果，也是得益於我們的跨（kuà）業務資源優勢，可以很好地通過內部（bù）協同將座椅和安全技術整合起來，為用戶提供更符合未來（lái）出行需要的安全解決方案。”
延鋒國際首席技術官、技術（shù）中心總（zǒng）經理倪（ní）嘉文
延鋒國際首席執行官（guān）
經（jīng）過嚴密的測試驗證（zhèng），此次發布的技術可滿足目前（qián）(L0-L3)及（jí）未來自動駕駛(L3-L5)的乘員安全需求，具備可商業化開發的條件。隨著座椅在座（zuò）艙內的角度、位置、乘員坐姿等越來越多（duō）元化（huà），後續（xù）延鋒也將（jiāng）繼續深入研究更多（duō）適用不（bú）同場景的安全保護方案。
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