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7類PA材料用於新能源汽車

來源(yuán):中國妖精影院樹脂網 2023-07-12 14:26:08

近日,全球知名的大型一體化PA66產品係列生產商奧升德 (Ascend) 推出了一係列聚酰胺新產品,為汽車材料帶來了新的(de)解決方案(àn)。

Starflam® X-Protect 阻燃(rán)聚酰胺

高性能PA66樹脂和工程材料係列,可增強電池及外殼的安全性。它提供遠超(chāo)一般阻(zǔ)燃(rán)聚酰胺的出色耐熱性,可以(yǐ)在1100℃的高(gāo)溫條件(jiàn)下(xià)築起至少15分鍾的防火安全屏障,以便在電池熱失控的情況下,讓電動汽車乘客有更多(duō)時間逃生。

Vydyne® AVS 高阻尼降噪減振聚酰胺

電動汽車時代,電機(jī)、壓縮機等帶來的高頻噪音,給汽車製造商們帶來了全新的NVH挑戰。

Vydyne® AVS 高阻尼降噪(zào)減振(zhèn)聚酰胺是專為抑製噪音、振動而(ér)設計的新(xīn)型高阻尼降噪減振聚酰胺解決方案(àn),在保持車(chē)身結(jié)構剛性的同時改善了車內噪音並實現了(le)減重,在(zài)不增(zēng)加車身重量和設計複雜(zá)性的前提下提升了車輛的NVH性能。

Vydyne®AVS高阻尼聚酰胺(àn)是(shì)應對耐久性、剛性(xìng)和 NVH 控製的結(jié)構和(hé)動力總成部(bù)件的理(lǐ)想材料(liào),其阻尼性能(néng)是傳統 PA66 的 3 倍,是鋁合金(jīn)的 20 倍。

汽車工程師們用來抑製NVH的(de)傳統解決(jué)方案通常不高於300Hz,而(ér)電動(dòng)汽車的聲音頻率相較傳統汽(qì)車要高出十倍。與傳統PA66相比,在電動汽車電機高頻下,AVS能更好地抑(yì)製振動,提升整體駕乘體驗感。

HiDURA® ThermaPlus 耐高溫聚酰胺(àn)

新型PA66專有熱穩定(dìng)技術,主(zhǔ)要應用於汽車紮帶和緊固件,可在高溫條件下(xià)仍能保持出色的性(xìng)能,並在不影響延展性(xìng)、加工性(xìng)和機械性能的情況下,作為PA46的高溫高韌的(de)替代(dài)方案。

HiDURA® LCPA 長鏈(liàn)聚酰胺

長鏈PA610和PA612改(gǎi)性料及樹脂(zhī),具備卓(zhuó)越的長期耐熱、耐水(shuǐ)解、耐化學性能,可為燃油管路和冷卻回路組件、管道以及製動管路塗層提供卓越的耐化學性和持久的尺寸穩定性。

Trinohex® Ultra 高(gāo)性能(néng)電解液(yè)添加劑

是一種環保型電解液添加劑 1,3,6-己烷三腈 (HTCN),在提高電動汽(qì)車鋰電池的安全性、電池性能和使用壽(shòu)命(mìng)方(fāng)麵發揮(huī)著至(zhì)關重要的作用,可於陰極(jí)表(biǎo)麵形成保護層,在(zài)提高電動汽車鋰離子電池(chí)的安全(quán)性、性能和(hé)使用壽命方麵發揮著至關重要的作用,已經獲得REACH認證。

聚酰胺工業纖維 (NIF)

應用於安全氣囊絲的420-840旦尼爾規(guī)格和應用(yòng)於輪胎簾子布的840-2520微(wēi)旦尼爾規格。

ReDefyne™可持續聚酰胺產品組合

由消費後再生PCR材料(liào)和消費前再生PIR材料製成,可根據客戶要求定製,再(zài)生原料使用率可達100%,即使在(zài)嚴苛的(de)應(yīng)用環境(jìng)中也能保持可靠出色(sè)的性能,並實現低碳足跡。

來源:中塑在線-RIO材料說



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