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替代PA66,朗盛這(zhè)款PA6可造大尺寸車載充(chōng)電池蓋

來源:中國妖精影院樹脂網 2022-06-30 10:24:31

PA6和PA66是公認性能非常相似(sì)的工程塑料,它們在應用市(shì)場上時常互相競爭。近(jìn)期由於PA66價格上(shàng)漲及供應緊張,使其在部分應用場景被PA6代替。甚至傳統(tǒng)上采(cǎi)用PA66製(zhì)成組(zǔ)件也越來越多直接用PA6加工。

一家德國汽車製造商生產的全電動緊湊型汽車中,其車載蓄電池的充電器蓋(gài)采用了(le)朗盛公司(sī)的杜力頓BKV50H3.0 PA6 材料加50%的(de)短玻纖加工而成。據了解,在這種大尺寸製品的應用中,PA6化合物在電動汽(qì)車(chē)使(shǐ)用乙二醇水冷卻液進行冷卻時,依然能(néng)夠保持(chí)水解穩定(dìng)性。

永久密封和抗泄漏

內燃(rán)機冷卻回路中的塑料部件一直采用PA66製造,這主要是因為熱塑性(xìng)塑料對(duì)水-乙二醇混合物等熱(rè)冷卻劑具有很(hěn)強的抵抗力。然而(ér),純電動動力係(xì)統的熱(rè)管理正在向低溫方向轉變。

對於所有電動汽車,PA6化合物對水-乙二醇混合(hé)物的長期耐熱(rè)性足以滿(mǎn)足(zú)大多數零件的要求,甚至在某些情況下,耐受時間明顯更(gèng)長。

在車輛運行期間,采用PA6製成的充電器蓋可永久承受高(gāo)達85°C的溫度,不(bú)會(huì)出現任何問題,並且可實現高達10 bar的爆裂載荷。

車載(zǎi)充電器(qì)蓋采用朗盛PA6化合物組成。

對試樣試驗還表明,即使在110°C和1.5 bar的壓力經過1500小時存儲後,水-乙二醇(chún)混合物中的PA6化合物的機械性能也幾(jǐ)乎不會降低。

高強度和剛度

該充電器外殼長約29厘米,寬約12厘米,法(fǎ)蘭長度相當長。其化合物外殼連同密封件一起擰在充電器的鋁製外(wài)殼上。

朗盛表示(shì),此充電器蓋的應用也(yě)體現了杜力頓BKV50H3.0的其他材(cái)料優勢,如易於加工、可高速(sù)注塑成型,且可縮短成型周期,降本增效。

此外,其無銅H3.0熱穩定劑不會導致冷卻回路中(zhōng)的金屬零件發生電腐蝕。它能耐受車輛運行中(zhōng)常見(jiàn)的介質,如(rú)機油、潤滑脂、蓄電池電解液和路鹽等。


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