來源：中國妖精影院樹脂網 2022-06-28 10:58:36
沙特（tè）基礎工業公司(SABIC)近日推出了NORYL™ NHP8000VT3樹（shù）脂，這款全新材料可適用於電動汽車電池模塊的絕緣膜，有助於提高電池對於短（duǎn）路和火災的防護能力。這款高性能聚苯醚（PPO）基樹脂采用專利技術（shù），有助於滿足更高電（diàn）池係統電壓（600-800伏）的嚴（yán）苛性（xìng）能要（yào）求。其相對漏（lòu）電（diàn）起痕指數（shù）（CTI ）達到了最高等級PLC 0級，具有超薄壁擠出和熱成型能力，並符合UL94標（biāo）準的0.25毫（háo）米無溴無（wú）氯 V0阻燃等級。憑借更高的CTI和更薄壁條件下的阻燃性能，NORYL NHP8000VT3樹脂帶來（lái）了一個全新的解決方案，可有效彌補現有聚碳酸酯（PC）和聚丙烯（PP）絕緣薄膜的不足。這種全新的材料有助於保障司乘安全，減輕（qīng）車身重（chóng）量，提高電池效率，延長續航（háng）能力（lì），從而推動電動汽車電（diàn）池技術的發展。
SABIC特材部LNP和NORYL業務（wù）管理總監趙藩（fān）籬（Joshua Chiaw）表（biǎo）示（shì）：“隨著汽車電池（chí）技術從標準的400伏向更高電壓演進，未來電動汽車有望實現更短的（de）充電（diàn）時間、更長的續航以及更有（yǒu）效的能量管理。然而，設計更高電壓的電池意味著需要突破性的材料，而我（wǒ）們用於（yú）絕緣膜的新型NORYL樹（shù）脂就是其中之一（yī）。這款全新解決（jué）方案是業內首款達到最高CTI等級的熱成型材料，同時也符合嚴格（gé）的阻燃標準。SABIC將繼續專注於開發創新材料解決方案，助力（lì）解決電池安全、性能和續航方麵的挑戰，從而推動電動汽車行業的發展。”
助力更高電壓電池實現最高CTI等級
CTI PLC表示材料在沒有形成漏電痕跡條件下能夠承受的最高電壓值，它常被用來評估暴露在壓力、濕度和汙染條件（jiàn）下的電（diàn）絕緣體的性能表現。NORYL NHP8000VT3樹脂在一項獨立實驗室測試中達到了最高的CTI性能等級PLC0，表明它可以承受（shòu）600伏及以上的電（diàn）壓。盡管一些聚丙烯（xī）(PP)牌（pái）號產（chǎn）品也能（néng）達到CTI PLC0，但它們往往更難用於熱成型，因而需要二次加工來實現複雜的形狀。此外，NORYL NHP8000VT3樹脂在0.25毫米的厚度上具有比聚丙烯更出色的機械強（qiáng）度。而現有的電池絕緣材料，如聚碳酸酯(PC)，則一般無法達到CTI PLC0的性能。
超薄壁阻燃性能，節省更多空間
NORYL NHP8000VT3樹脂在0.25毫米厚度條件下能夠（gòu）滿足UL94標（biāo）準 V0級阻燃，這意味著它能以比PC 或PP更薄（báo）的厚度提供高水平的阻燃性能，從而（ér）為電池組釋放出更多寶貴空間。與PC材料相比，NORYL NHP8000VT3樹脂憑借較低的比重和薄壁阻燃能力，可使應用重（chóng）量減輕40%。這一優勢使其未來也有望用於其他電動汽車應用。例如，新型NORYL樹脂可能是（shì）使用包覆成型（xíng）或插入成型工藝的（de）金（jīn）屬（shǔ）電動車母線的絕緣材料之一。
SABIC特材部亞太區配方和應用總監王勤（Jenny Wang）表示：“作為我們的下一代PPO材料產品線，NORYL NHP係（xì）列具有更高的阻燃性能。此前推出的（de）NORYL NHP6011和（hé）NHP6012樹脂可用於電池模塊和外殼。而全新的NORYL NHP8000VT3樹脂以更強大的（de）CTI性（xìng）能進一步豐富（fù）了NORYL NHP係列（liè）。為了助（zhù）力加快未來動力（lì）電池的（de）設計，我們提高了用於絕緣材（cái）料的CTI PLC值和薄壁阻燃（rán）性能標準。這一（yī）成就不僅彰顯了SABIC深（shēn）厚的技術積累（lèi）和豐富的資源，也體現了我（wǒ）們（men）對持續創新的堅定承諾。”
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