來源：中國妖精影院樹脂網 2022-05-30 11:59:33
施普林格·自（zì）然旗下開放獲取專業學術（shù）期刊《通訊-工（gōng）程學》最新發表一篇關於可持續性的論文稱，一項（xiàng）研究能將回收利用的汽車廢（fèi）塑料變成石墨烯，並通過一（yī）種節（jiē）能技（jì）術將其用於製造新的汽車部件。這項研究結果為全球在用的14億輛乘用車產生的需填（tián）埋（mái）垃圾，提供了一個潛在處理辦法。
示意圖展（zhǎn）示了廢舊汽車塑料在填埋場被切碎但回收升級為石墨烯的（de）過程 (圖源：福特汽車（chē）公司和萊斯大學)
該論文介紹，報（bào）廢汽車產生的（de）廢塑料在全部需填（tián）埋塑料垃圾中（zhōng）占了1萬億千克，平均每輛車有200-350千克塑料。出於各種原因，這類材料（liào）很（hěn）難被再利用。比如，這些材（cái）料中有很多都是工程改造塑料，無法回收利用；而且傳（chuán）統回（huí）收（shōu）方式需要將不同類型的（de）塑料進行分離，回收成本高昂。
近期有研究顯示，將廢（fèi）塑料變成石墨烯是可行的，石墨烯是一種寶貴材料(每噸價值6萬-20萬（wàn）美元（yuán）)，具有高導電性和（hé）較高的熱（rè）穩定性、化學穩定（dìng）性等實用特性。這一過程或許是將汽（qì）車塑料回收（shōu）變成石墨烯的可行手段。石墨烯有時也（yě）會作為部分汽車塑料的添加劑，提高強度和噪音吸收率（lǜ）。
論文通訊（xùn）作者、美國萊斯（sī）大學詹姆斯·圖爾(James Tour)和同事對利用名為焦（jiāo）耳熱閃蒸(flash Joule heating)的節能技術進行演示，將二手車塑料轉換成高質量石墨（mò）烯。該技術使用（yòng）電流加熱碳，將其變成石墨烯，隻需使用低成本設施，且無需（xū）對塑料進行分離或分類，也無需溶劑（jì）、熔爐或水。
論文（wén）作者將（jiāng）福特F-150皮卡的（de）保險杠、墊片、地毯、墊子、座椅、門框壓條一起粉碎，演示了這個過程的（de）一般步驟。他們又用回（huí）收得到的（de）石（shí）墨烯增強了新的車用塑料，並發現其性能與福特新投產的含石墨烯的塑料複合材料的性能相當。他們（men）隨後又對這種從廢物中回收的石墨烯（xī）/塑料複合材料再次使用焦耳熱閃蒸技術加熱，產生了更多（duō）的石墨烯。
此外，論文作者發現，相比傳統的石墨烯生產方式，焦耳熱閃蒸技術在（zài）能源需求、全球變（biàn）暖作用、耗水量（liàng）方麵都更低。他們認為，該項研究或成（chéng）為（wéi）朝著更環保石墨烯生產方（fāng）式的一次進（jìn）步（bù）。
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