來源：中國妖精影院樹脂網 2022-05-11 11:14:34
據外媒（méi）報道，高級複合材料製造商Hankuk Carbon與碳複合材料車輪製造企業Dymag宣布建立戰略合作夥伴關係，為全（quán）球領先的汽車原始設備生產商（shāng）大規模（mó）生產高性能碳複合材料車輪。
Hankuk Carbon擁有（yǒu）先進材料（liào）和工業化方麵的專業（yè）知識，Dymag則擅長為高性能奢華汽車市場製造輕型碳複合材料車輪。此項合作將發揮（huī）這些優勢，通過資源和技術專（zhuān）長的結合（hé），加快產品上市（shì）的時間。為了實現量產碳複合材料車輪的規模經濟，該合作夥（huǒ）伴關係將（jiāng）以可擴（kuò）展、本地化的生產方（fāng）式為主。
Hankuk Carbon從1984年開始生產複合材（cái）料，包括碳纖維織物和預浸料等。該公司已發（fā）展成為複合材料解決方案的（de）國際（jì）供應商，在韓國和越南設有工廠，在中國、英國（guó）和德國設有全球辦事處。該公司為許多複合材料應用提供專業的材料解決方案，包括用於海洋散（sàn）貨船的液化天然氣儲罐、用（yòng）於電（diàn）動汽車電池（chí）外（wài）殼（ké）的複合材料（liào），以及用於航空航天、船舶和汽車市場的優質預浸料。
2004年，Dymag率先實現碳混合複合（hé）材料汽車車輪的商業化。其車輪采用碳纖維輪輞和（hé）鍛造鋁或鎂（měi）合金中心部件。該公司也是碳複合材料車輪售後市場的領先者，超過15個領先品牌在使用其技術。
這兩家公司將（jiāng）共同努力，擴大量產Dymag公司的BX-F碳複合材料車輪。該技術將為各領（lǐng）域汽（qì）車製造商帶來諸多優勢，從豪華車到高性能車，從（cóng）內燃機到純電動（dòng）汽車。與傳統鑄（zhù）造合金輪轂相比，可減輕50%以上的重量，同時大幅提（tí）升強度和（hé）耐久性（xìng）。
其他突出優勢包括提高車輛的裏程和NVH性能（噪聲、振動和不平順性）。這（zhè）適用於所有車輛，尤其是新一代豪華電動汽（qì）車，在這些車型中一點重量變（biàn）化就能夠影響性能和續航裏程，而且（qiě）內燃機車輛不需要再掩蓋不想要（yào）的噪音。
除（chú）了明（míng）顯降低非簧載質量和減少慣性矩，Hankuk的碳複合材料還（hái）有益於行駛和操控過程。由於車輪本身加（jiā）速和製動時的耗能更少，更容易控製旋轉質（zhì）量。這樣更便於（yú）通（tōng）過調（diào）整懸架，實現行駛和操控性（xìng）能之間的最佳平衡。另外，輪輞本身很輕，需要（yào）的轉向力（lì）更少。因此，使用碳複（fù）合材料車輪，可進一步降低回轉力。
目前，Dymag提供的車輪尺（chǐ）寸可達23英寸，額定（dìng）重量達1000公（gōng）斤，後（hòu）續還會有更大的尺（chǐ）寸規格。
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