自一年前首次發表聲明後，巴斯夫近日再次重申其宏偉的氣候保（bǎo）護目標。在與投資者和金融分析師分享關於氣候中和路（lù）線圖的更新時，巴斯夫確認到2030年將溫室氣體排放量較2018年減少25%，並（bìng）在20501年實現全球淨（jìng）零排放的目標。

為了計劃在 2030 年將（jiāng）全球（qiú）碳排放規模降低至 1640 萬噸，巴斯夫集團正在（zài）發表一項年度二（èr）氧化碳排放量預測，其預（yù）期的排放量誤差可（kě）能介於 50 萬噸上下。

巴斯夫歐洲公司執（zhí）行董事會主席薄睦樂博士說：“歐洲正麵臨一場殘酷的戰爭，對人與（yǔ）經濟都（dōu）將帶來深遠的影響（xiǎng）。但與此同時，我們也決不能忽視這（zhè）個時代最大的全球挑戰——氣候變化。目前巴（bā）斯夫集團上下正在緊鑼密（mì）鼓地實施大量項目，以（yǐ）進一步大幅減少二氧化碳排放量（liàng），實現我們（men）宏偉（wěi）的氣候目標（biāo）。通過與（yǔ）原材料供應商的合作，我們也在采取措施降低與產品相關的碳排放。通（tōng）過這種方式，我們正推動轉型，並支持客戶在他們的產（chǎn）品組合中減少碳（tàn）排放量。”

▲ 可再生能源：減排主（zhǔ）要推動力

盡管 2021 年的產量大幅增加（jiā），巴斯夫的二氧化碳排放量較 2020 年減少了約 3%，這很大程度上是因為對可再（zài）生能源使用的提升。在 2025 年（nián）之前，使用可再生能源電力將是（shì）巴斯夫減（jiǎn）排的主要推動力（lì）。在 2021 年，可再生能源電力占巴斯夫集團全球電力需求的 16%。公司（sī）預計其 2021 年的全（quán）球電力需求將在 2030 年 100% 由可再生能源電力實現。

為滿足其對（duì）可再生能源的需求，巴（bā）斯夫正采取自製加采購的決策，包括投資於公司自己的可再生能源資產（chǎn），以及向第三方購買可（kě）再生能源電力：

1/巴斯夫已於 2021年收購 Vattenfall 公司 HollandseKust Zuid（HKZ）風電場的股（gǔ）份。一旦全麵投入（rù）運營，它將（jiāng）成為世界上最大的近海風電（diàn）場，總裝機容量為 1.5 吉瓦。該項目預計將於2023 年全麵投入運營。

2/ 巴斯夫已和ENGIE及Ørsted簽署為期 25 年的歐洲可再生能源購電協議，為其在歐洲供應大量來自風（fēng）能和太陽能的可再生能源（yuán）電力。

3/  在美國（guó），巴斯夫已為其弗（fú）裏（lǐ）波特和帕（pà）薩（sà）迪納的生產基地簽訂了長期的（de）風能和（hé）太陽（yáng）能供應合同。

4/  在中國，巴斯夫則與供應商簽署協（xié）議，為其位於廣東湛江的新一體（tǐ）化基地采購（gòu）可再生能源電力。

在與投資者的更新（xīn）聲明中，巴斯夫概述了公司為實現（xiàn）企業（yè）氣候目（mù）標而在不同地點推行的各項措施。這些措施在很大程度上取（qǔ）決於每個基地的具體地方條件。

▲ 路德維希港（gǎng）：開發新技術，實施全新蒸汽供（gòng）應概念

目前，路德維希港基地約 50% 的蒸汽需求來自於蒸汽生產工藝，這一過程會排放大量二（èr）氧化碳，而一項新的方法是利用電力生產蒸汽。

巴斯夫正在與西門子能（néng）源公司合（hé）作，在聚乙烯裝置開展（zhǎn）第一個項（xiàng）目，利用熱（rè）泵（bèng）和水蒸汽再壓縮來（lái）提升廢熱，以此產生蒸汽動力供應整個基地的蒸汽網（wǎng）絡。這（zhè）個熱泵項（xiàng）目的整合不僅（jǐn）能每小時生產（chǎn）約（yuē）60噸的蒸汽，還能每年避免約16萬噸的二氧化碳排放量，並減少超過2000萬立方米的冷卻水消耗。這項技術計劃於2024年第二季度投入使用，並通過該項目累積日常的（de）運營經驗，以簡化未來在其他基地的（de）推廣（guǎng）工（gōng）作（zuò）。

另（lìng）一項在路德維希港基地進行的項目是開發一個電（diàn）加熱蒸汽裂解爐。目前，裂解爐通過氣體加熱，每噸（dūn）烯烴產生約1噸的二氧化碳。巴（bā）斯夫已與與沙特基礎工業公司（SABIC）以及林德集團（Linde）簽署一項協（xié）議，開發和試驗電加熱蒸汽裂解爐（lú）。三方正在對（duì）在路德維希港基地建設多兆瓦示範（fàn）工（gōng）廠進行相關評估，一旦必要的資（zī）金獲（huò）得批準，該項目最快將（jiāng）於 2023 年啟動。

與此同時，巴斯夫還（hái）正在開發甲烷（wán）熱解的（de）零（líng）碳製氫新技術。

▲ 安特衛普：希望成為首個（gè）在2030年達成淨零排放的一體化基地

巴斯夫安特衛（wèi）普一體化基地是比利時最大的化工生（shēng）產基地，也是巴斯夫繼路德維（wéi）希港之後的全球第（dì）二大（dà）一體化（huà）基地。

巴斯夫希望將（jiāng）該一體化基地的二氧化碳排放量從 2021 年的 380 萬噸在（zài） 2030 年減至將近淨零排放。該目標可通過海上風電場進口的可再（zài）生能（néng）源電力，結合部署新的低排放技術以及計劃（huá）在安（ān）特衛普港實施的大規模 “碳捕（bǔ）集”（Carbon Capture and Storage，或 CCS）項目來實現。

這一目標一旦實（shí）現，安特衛普一體化基地將成為第一個在2030年達成淨零排放（fàng）的石化生產基地。鑒（jiàn）於緊迫的時間規劃，這些措施（shī）將同時麵臨挑戰，並且需（xū）要政治上的支持，以（yǐ）建立正確的框架條件。

▲ 湛江：興建伊始（shǐ）即被規劃為可持續發展的（de）領跑者（zhě）

湛江將成為巴斯（sī）夫全球第三大一體化（huà）基地。與以天（tiān）然氣生產動力的石化基地相比，湛江先進的（de）一體化概（gài）念和可再生能源（yuán）的使用（yòng）為助力其大幅降低二氧化碳排放（fàng）量扮演了重要的角色。由此可見（jiàn），利用可（kě）再生能源電力代替化石燃料正是（shì）關鍵所在。

巴斯夫近日與國家電投根據廣東省可再生能源（yuán）交易規則，簽署了一份為期25年的可再生能源合作框架協議，為其位於廣東湛江的新一體化基地後續（xù）裝置采購可再生能源電力。 該（gāi）協議是在中國簽署的數額最（zuì）大、時間最長的可再生（shēng）能源電力購買框架協議。

在這筆交（jiāo）易及其他相關合作的支持下，巴斯（sī）夫將進一步加快推進可（kě）再生（shēng）能源（yuán）供電進程，目標（biāo）到2025年為整個湛江一體化基地提供100%可再生（shēng）能源電力——這比原先的計劃有所提前。巴斯夫將（jiāng）成為中國製造工業使（shǐ）用可再（zài）生能源電（diàn）力的領跑者。

▲ 施瓦茨海德：中型生產基地的能源轉型範（fàn）例

2022年2月，巴斯夫施瓦（wǎ）茨海德有限公（gōng）司與 enviaM 成立了一家合資公司，以建設一（yī）個太陽能（néng）發電園（yuán）區，預計年發電量將達到25吉瓦時，可滿足（zú）該基地目前年電（diàn）力需求的約（yuē）10%。

這將成為巴斯夫首個直接參與的太陽能大型發電站，從2022年底為施瓦茨（cí）海德基地生產電動汽車所需的（de）電池材料提供太陽（yáng）能供應。

目前（qián），該基地自（zì）有的（de）天然氣與蒸汽輪機混合發電站已經基本完成了現代化（huà）改造。一旦這一發電站（zhàn）在2022年後期投（tóu）入使用，其更高的燃料效率將會提升10%的發電量並減少16%的二氧化碳排放量。

下一步計劃：巴（bā）斯夫準備提供首批淨零排放和最小化碳（tàn）足跡的產品（pǐn）

巴斯夫歐洲公司執（zhí）行董事會主席薄睦樂博士表示“巴斯夫正在實現其減排目標的道路上取得重大（dà）進展。而且（qiě），我們已經準備好了下一步計劃——通過最小化碳（tàn）足（zú）跡（jì）的產品實（shí）現可持續（xù）增長。”

通過使（shǐ）用可再生能源電力、低碳蒸（zhēng）汽、生物基（jī）原料和高效工藝，巴斯夫能夠為客戶提供淨（jìng）零排（pái）放和最小化（huà）碳足跡（PCF）的產（chǎn）品。

公司預計，此類產品將在中期內供不應求，並且其（qí）市場價值將超過自身較高的生產成本。巴斯夫認為，終端消費者將會推（tuī）動向淨零排放和最（zuì）小化碳足跡的產品消費的轉變，其原因在於（yú）他（tā）們對於獲得傳統消費產品替（tì）代品的需求與日俱增，並希望以此為減排做（zuò）出個人貢獻。因此，巴斯夫的目標是成為首批可以提供大量盡可能多的最小化（huà）碳足（zú）跡產品的公司之一。

許多巴斯夫的客戶也都同樣渴（kě）望減少其產品的（de）碳足跡，以實現自身的排放目標。這也對碳足跡計算的透（tòu）明度提出了新的要求。為此，巴斯夫已經開發了一個（gè）內部的數字化解決（jué）方案（àn），可以計算約 45,000 種銷售產品的碳足跡。

使用這一工具，巴斯夫目前必須要以工業平均（jun1）值和商業數據（jù）庫的數值作（zuò）為基礎，以涵蓋上遊Scope 3 的排放。為了提高 Scope 3 排放的透（tòu）明度，巴斯（sī）夫正與供應商緊密合作，以改善從他們那裏購（gòu）買的原材料的數據。巴斯夫通過分享在評估和計算方法方麵的知識（shí）來支持供應（yīng）商，並以這種方式為碳足跡計算的標準化做出貢獻。

資本支出的結構性方法

在2021年至2025年期（qī）間，巴斯夫仍然（rán）預計需要近10億歐元的資本支出用於（yú）開發（fā）低碳排放（fàng）技術（shù），並在試點裝置中進（jìn）行推廣。這一數額已經包含在巴（bā）斯夫的資本支出預算內。一些（xiē）項目的公共資金已經獲（huò）得批準，而其他項目的資金預計也很快會有決定（dìng）。

在2026年（nián）至2030年的（de）5年期間，資本支出預計將增加到約（yuē）20億至30億歐元（yuán）。在（zài）此（cǐ）期（qī）間，巴斯夫計劃將第（dì）一（yī）批（pī）全新的碳（tàn）管理技術（shù）進行（háng）規模化推廣，並加（jiā）速實現可再生能（néng）源的轉換。

此（cǐ）後，預計將有更多的投資用於建（jiàn）造使用新技術（shù）的世界（jiè）級規模的生產基地，並在2030年後進（jìn）一步擴大可再生（shēng）能源的使用。