來源：中國妖精影院樹脂網 2022-03-16 10:17:50
FACC 於近日（rì）加入了荷蘭（lán）熱塑性複合材料研究中心 (TPRC)， 旗下成員包括波音、Spirit AeroSystems、Collins Aerospace 和 GKN Aerospace。
FACC 於近日加入了荷蘭熱塑性複合材料研究中心 (TPRC)， 旗下成（chéng）員包括（kuò）波音、Spirit AeroSystems、Collins Aerospace 和 GKN Aerospace。
FACC AG（奧地（dì）利Ried im Innkreis）已與熱塑性複合材料研究中心（TPRC，荷蘭恩斯（sī）赫德）的國際研究網絡聯合開展研（yán）究（jiū），以促進熱塑性複合材料的發展。這（zhè）些材料因其重量（liàng）輕且可完全回收利用而對航空航（háng）天業特（tè）別有吸引力。
其他涉及的主要國際航空航天公司包括（kuò）波音（美（měi）國伊利諾伊州（zhōu）芝（zhī）加哥）、Spirit AeroSystems（美國堪薩斯州威奇托）、柯林斯航空航天公司（美國北卡羅來納州（zhōu）夏洛（luò）特）和 GKN 航空航天（tiān）公司（英國雷迪奇）。
FACC AG 首席執行官 Robert Machtlinger 解釋說：“我們對組件的短製造時間特別感（gǎn）興趣。” “這可以降低成本並減（jiǎn）少流（liú）程的能源（yuán）消（xiāo）耗，從而帶（dài）來關鍵的競爭優勢（shì），特別是在城市空中交通（tōng） [UAM] 的動態領（lǐng）域。可能的解決方案範（fàn）圍從支撐和控（kòng）製表麵到機艙組（zǔ）件。”
FACC 研究和技術總監 René Adam 補充說（shuō），彈性、更輕的重量、可加工性、可回收性和成本效益——對製造飛機和無人機的材料的（de）要求——非（fēi）常高。“目前（qián）正在與國際合作（zuò）夥伴一起研究的材料在這方麵提供了巨大的潛力，”亞當說。“通過（guò）熱塑性纖維複合材料製（zhì）造現在已成為（wéi）航空航天領域材（cái）料和工藝研究的核心要素之一。”
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