來（lái）源（yuán）：中國（guó）妖精影院樹脂網 2022-02-22 09:48:32
2月（yuè）15日，SABIC透露（lù），公司與（yǔ）中國主要貨車製造商東風汽車合作，開發（fā）出一種用於生產堅（jiān）固而且輕量（liàng）化的車載工具箱新型複合塑料混合解決方（fāng）案。該應用混合了SABIC的 STAMAX 長玻纖（xiān）聚（jù）丙烯樹脂和一種連續玻纖複合層壓（yā）嵌件，采（cǎi）用雙色注塑工藝生產。與類似設計的鋼製零件相比，采用該方案生產的（de）成品零（líng）件重量減輕了30%，並有效提高了東風汽車的生產（chǎn）效率。
SABIC ETP 和市場解決方案總經理 Abdullah Al-Otaibi 表示：“這款複合塑（sù）料解（jiě）決方案是SABIC幫助汽車行業客戶豐富設計選擇（zé）、簡化生產工序的又一個成功案例。通過結合兩種不同的材料，我們的解決方案顯著提高了產品性能和可加（jiā）工性。目前這種複合（hé）材料技術已通過生產驗證，並開始在東風汽車量產（chǎn），我們（men）希望未來有（yǒu）更多汽（qì）車領域的應用可以受益其中，也很（hěn）期（qī）待能（néng）幫助汽車製造商抓住這些（xiē）機會。”
除了卡車工具箱外（wài），STAMAX 樹脂混合解決方案適用的汽車應用還包括尾門、座（zuò）椅、前端模塊以及（jí）電動汽車（chē）的電池外殼等。
使用（yòng）這種複合塑料解決方案不僅可以幫助製造商減輕車身重量，更是能夠（gòu）降低碳排放，通過提高生產效率來控製成本，並提升汽車的性能表現。
設計和（hé）性能的優化
SABIC的混合解決方案結合了（le） STAMAX 樹脂與熱成型複合嵌件。這款嵌（qiàn）件由連（lián）續玻纖增強熱塑性複合材料生產商江蘇奇一科（kē）技（jì）生產的（de）單向玻纖增強聚丙烯帶製成。
層壓嵌件在放置入模具之（zhī）前需進行預熱，並在一次操作中與 STAMAX 樹脂一同進行（háng）雙色（sè）注塑成型。這一嵌件可提高零件關鍵區域的（de）剛度和強度，從而實現薄壁幾何設計（jì），以此減輕零件重量（liàng）。
與傳統用於卡車工具箱的（de）鋼材相比，SABIC的複合塑料混合解決方案提供了更豐富的設（shè）計選擇，實現零件的整合生產，並（bìng）避免（miǎn）了可能增加成本和阻礙量產的二次操作。
采用塑料複合解（jiě）決方案生產的卡（kǎ）車工具箱重量減輕了（le）約 30%（4 - 6 千克），同時亦保證了應用所需的（de）剛度（dù）、韌性和強度（dù）。
STAMAX 樹脂的密度比部分競爭材料低 10-25%，因此能夠減輕零件重量。此外，它還具有高剛度和耐衝擊強度、出色的結構性能以及流動（dòng）性高等優勢，因而十分適用於薄壁零（líng）部件的生產。
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