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遼（liáo）寧寶來60萬噸（dūn）ABS項目（mù）空分裝置中交 遼寧寶來60萬噸ABS項目空分裝置中交
1月15日，遼寧寶來新材（cái）料有限公司60萬噸/年ABS及其配套裝（zhuāng）置配套設施空分裝（zhuāng）置及空（kōng）壓站項目如期中交。項目（mù）包括空壓機房、冷凍水泵房、膨脹機房、富（fù）氧風機房、66KV變電所、聯合機櫃間（jiān）等多個單元；動靜設備（bèi）33台套，管道約8000餘米，電纜共計約8萬米。空分空壓裝（zhuāng）置是遼寧寶來新材料（liào）有（yǒu）限公司60萬噸/年ABS及其配套項目（mù）氮氣、淨化風、工業風的（de）源頭，空分（fèn）空壓裝（zhuāng）置順利中交，為6月30日ABS項目投產奠定堅實基礎。ABS項目投產後，將對盤錦（jǐn）經濟高（gāo）質量發展和招商（shāng）引資具有重（chóng）大意義。ABS產品是介於通用塑料和工程塑料之間的一種高（gāo）分子材料，廣（guǎng）泛應用於汽車、家電及電子電器等領域，國內（nèi）對ABS樹脂（zhī）的需求穩步增長，市場（chǎng）空間廣闊。遼寧寶來新材料（liào）有限公（gōng）司（sī）60萬噸/年ABS項目建設，將有力推動盤錦遼東灣新區石化產業鏈條向高精尖領域（yù）拓展，通過補鏈強鏈延（yán）鏈（liàn），加速新區石（shí）化產（chǎn）業集聚，壯大石化產業集（jí）群（qún）規模，為盤錦世界級石化及精細化工（gōng）產業基地建設培育新的動力源。項目概況（kuàng）該項目占地2200畝，總投資約122億元，主要建設60萬噸/年PDH、60萬噸/年ABS、26萬噸/年丙（bǐng）烯腈、10萬噸/年MMA等5套生產裝置及化學品倉庫、汽（qì）車裝卸......
詳細內容 >>2022-01-21
重（chóng）磅！國內首套流化床甲醇製聚丙烯裝置產出合格產品 重（chóng）磅！國內首套流化床（chuáng）甲醇製聚丙（bǐng）烯裝置產（chǎn）出合格產品
1月17日，天辰公司總承包的華亭FMTP科（kē）技示範項目聚丙烯裝置成功產出合格粉料。 自聚丙烯（xī）裝置一次性投料成功以來，天辰公司（sī）華亭FMTP科（kē）技示（shì）範項目部聯合業主聚合（hé）裝置試車小組，對人員分工、進度、質量管控進行了（le）周密部署和精細安排，在開車（chē）前完成（chéng）了擠壓機設備（bèi）檢測、儀表調試、反應係統調試和查漏等技術準備，為開車產出粉料做好充分的準備工作。 華亭煤業集團（tuán）20萬噸聚（jù）丙烯采用中國化（huà）學、清華大（dà）學和淮化集團共同開發的FMTP技術（shù），是我國第一套流化床甲醇製丙（bǐng）烯裝置。華亭煤業集團年處理60萬噸甲醇製20萬噸聚丙烯項目位於華亭中煦煤化工公司廠區內（nèi），概算總投資28.83億（yì）元，項目建成（chéng）投產後，年消耗甲醇60萬噸，年（nián）產聚丙（bǐng）烯16萬噸，液化氣1.9萬噸，丙烷2.1萬噸，汽油1.4萬噸，燃料氣0.8萬噸，甲基叔丁基醚2.8萬噸。項目概況華（huá）亭煤業集團20萬噸（dūn）聚丙烯（xī）采（cǎi）用（yòng）中國（guó）化學、清華大學和淮化集團共（gòng）同開發的FMTP技術，使用天辰公司自主研發的催（cuī）化劑，是我國第一（yī）套流（liú）化床甲醇製丙烯裝置。該項目是基（jī）於清華大學化工係反應（yīng）工程實驗（yàn）室（FLOTU）核心技術的流化（huà）床60萬噸甲醇製20萬噸聚丙烯（FMTP）科技示範項目，......
詳細內容 >>2022-01-21
可降解塑料應用於建材包裝的（de）特（tè）點及優勢 可降解塑料應用於建材包裝的（de）特點及優勢
可降解塑料是一類新型的環（huán）保材料，它在使用前或使用過程中，與同類（lèi）普（pǔ）通塑料具有相當或者相近的應用性（xìng）能和衛生（shēng）性能（néng），而在完成其他使用功能後，能在自（zì）然環境條件下較快（kuài）地（dì）降解成為易於破環境消納（nà）的碎片或（huò）碎末，並（bìng）隨時間的推移進一步降解成為（wéi）環境徹底（dǐ）無害（hài）的物（wù）質，最終（zhōng）回歸自然。它具有以下特點:（1）使（shǐ）用性：具有與同類普通塑料相當或相近的應用性能;（2）降解性：在完成使用功能後，能在自然環境條件下較（jiào）快地降解，成（chéng）為易被環境消納的（de）碎片或（huò）碎末，最終回歸自然；（3）安全性：在降解過程中產生的降解後殘留的物質（zhì）對自然環境無害或無潛在危害（hài）；（4）經濟性：價格與同類普通塑料持平（píng）或略（luè）高。降解（jiě）塑料作為高（gāo）科技產品和環保產品正成為當今世界囑目的研究開發熱點。它的發展不僅擴大了（le）塑料功能（néng），而且在一定（dìng）程度上緩解了環境矛盾（dùn），對日益枯竭的石油資源是（shì）一個補充，而（ér）且從（cóng）妖精影院技術上展示了生（shēng）物技術和合金化技術在塑料材料領域中的優越性和美好前景。在建（jiàn）材包裝材料中，采用塑料編織袋是我國的一大創舉，它以其強度好和價格低廉的優勢，迅速（sù）占據了水泥包（bāo）裝行業2/3市場而且還有繼續擴（kuò）大的趨勢。但是隨著建（jiàn）材包裝中塑料用量的加大，其環境（jìng）汙染問題也日益明顯。塑編袋（dài）的（de）單絲厚度（dù）約......
詳細內容 >>2022-01-21
2021年俄羅斯聚氯乙烯產量上升3% 2021年俄羅斯聚氯乙烯產量上升3%
據ICIS網站1月17日消息根據MRCScanPlast報告，2021年俄羅斯聚氯乙烯(PVC)產量上（shàng）升，略高於100萬噸，同比增長3%。在大型生產（chǎn）商中，RusVinyl公司2021年聚氯乙烯產量為34.94萬噸，同比增長4.8%。SayanskKhimPlast共生產了30.93萬噸，同比增長3.5%。BaskhirSoda公司在2021年共生產了26.82萬噸聚氯乙烯，同比增長。Kaustik產（chǎn）量為8.03萬噸，同比增長了5%。...
詳細內容（róng） >>2022-01-20
關於廢塑料處（chù）理技術進展情況的介紹 關於廢塑料（liào）處理技術進展情況的介紹
據悉，2019年我國產生的廢塑料（liào）達6.3×１０７ｔ，回收量僅為1.89×１０７　ｔ，占比（bǐ）30％。按目前的塑料產量和增長（zhǎng）率，研究人員預測，到2050年，人們會（huì）產（chǎn）生（shēng）約260×１０８ｔ塑料垃圾（jī），丟棄在垃圾填埋場或自然環境中的廢塑料將達到（dào）120×１０８ｔ，意（yì）味著30年（nián）之後，人們產生（shēng）的廢塑料將是現在的４倍之多。塑料廢棄物是一個亟待處理和解決的重大問題。關於廢塑料處理技術問題（tí），傳統廢棄塑（sù）料的填埋或焚燒，存在二次汙染問題。目前，國內外最新塑料處理技（jì）術主要包括降解和循環利用兩種（zhǒng）方式。1、可降解塑料的研發塑料降解技（jì）術包括光（guāng）降解、生物降解、光、氧化/生物全麵降解、二氧化碳基生（shēng）物降解、熱塑性澱粉（fěn）樹脂（zhī）降解。目前，生物可（kě）降解塑料的改性研究（jiū）還處在起步階段，研究主要停留在研究其力學性能、化學性能等方麵。企業應（yīng）用過程中存在一些（xiē）問題（tí），（1）生物可降解塑料的來源（yuán）單一，其成本較普通塑料昂貴；（2）生（shēng）物可降解塑料（liào）的改性工藝尚不成熟，體製中存在著不可避免的劣勢；（3）對生物可降（jiàng）解塑料進行改性的原料不能保證完全地無毒無害（hài）無汙染。科學（xué）研究中（zhōng）關於其他植物塑料、纖維塑料等可降解塑料的（de）實（shí）驗表明，所謂可降解其實均為部分降解（jiě），並未達到完全降......
詳細內（nèi）容 >>2022-01-20
安特衛普港與廢物回收商共同投資規模（mó）1億歐元工廠 安特衛普港與廢物回收商共同投資規模1億歐元工廠
包括廢輪胎加工商在內的兩家廢物回收先鋒企業正在安特衛普港的NextGen區投資，計劃利用一個占地88公頃的（de）前通用汽車工廠，進行循環（huán）經（jīng）濟相關活動。1月17日（rì），安特衛普港在一份聲（shēng）明中說，總部位於科羅拉多州博爾德的BolderIndustries和總部位（wèi）於（yú）安特衛普的TripleHelix已經承諾在（zài）這個新區建立工廠，總投資規模為1億歐元。這（zhè）兩座工廠預計將於2023-2024年投入運營，將產生至（zhì）少70個新的就（jiù）業機會（huì）。計劃中的回收單位（wèi）是Bolder公（gōng）司一係（xì）列（liè）擴張行動中的最新一項，該公司將（jiāng）廢輪胎加工成回收的炭黑（BolderBlack）、加工油（BolderOil）和鋼（BolderSteel）。去年（nián）10月，該回收商為其擴展計劃籌集了8000萬美元的股權和另外1億美元的承諾項（xiàng）目級資金。當時，該公司表示“立即計劃”在美國、歐洲和世界其他地區增加（jiā）產品設施。據（jù）稱，Bolder公（gōng）司的工藝使用了98%的廢輪胎材料，回收了75%的固體和液體，用於製造新輪胎、橡膠製（zhì）品和塑料。TripleHelix還計劃（huá）建立一家工廠，將廢棄（qì）床墊、絕緣板和汽車（chē）座椅等產品的聚氨酯泡沫以（yǐ）及零售（shòu）和（hé）食品行業的消費後PET轉化為多元醇。這些“......
詳細內容 >>2022-01-20
十建濰坊聚（jù）丙烯項目進入開車投料階段 十建濰坊聚丙烯項目（mù）進入開車投（tóu）料階段
1月18日，煉化工程十建公司承建的山東濰坊30萬噸/年高端聚丙烯項目實現主體完工目標，標誌著該項目由項目建設進入開（kāi）車投料準備階段（duàn）。據（jù）了（le）解，山東濰坊30萬噸/年高端（duān）聚丙烯項目是十建公（gōng）司2021年重點建設工程，施工工期僅（jǐn）有330天。自項目開工以來，十建公司濰坊工程項（xiàng）目（mù）部組織土建、安裝（zhuāng）、電氣儀表等各專業施工技術負責人，聯合業主、設計等單位，對高端聚（jù）丙烯項目建設進（jìn）行深度策劃，對項目建（jiàn）設中（zhōng）的安全、質量、進度等進行全方位、立體化把控，全力為項目順利實施創造有利條件。在施工過程中，項目部（bù）成立（lì）專（zhuān）家組，對鋼結構模塊化施工、管道自動焊接、工廠化預製、項目（mù）數（shù）字化管理等重點工作進行深入研討，通（tōng）過（guò）“管理創新、工效提升（shēng）”策略，為項（xiàng）目建設（shè）提供（gòng）強有力技術保障，確保各專業施工優質、高（gāo）效、按期完成節點目標（biāo）。經過參建（jiàn）員工11個（gè）月的奮力拚搶，項目部累計完（wán）成高端聚丙烯項目（mù）混凝土澆築（zhù）3萬餘立方米（mǐ）、鋼結構安裝3500噸、設（shè）備安裝252台、工（gōng）藝管道焊接25萬寸徑等施工任務。目前（qián），項目部參建（jiàn）員工密切配合業主車間人員做好高端聚丙烯裝置（zhì）各項開車（chē）準備工作，確（què）保該項目在2月中旬實（shí）現投產目標。...
詳細內（nèi）容 >>2022-01-20
韓（hán）國研究人員開發出儲能碳納米管纖維（wéi） 比金屬（shǔ）更堅固 韓國（guó）研究人員開發（fā）出儲能碳納米管纖維 比金（jīn）屬更堅固
據外媒報道，韓國研究人員開發出（chū）一種比金屬更堅（jiān）固的（de）儲能碳納米管纖維。這（zhè）意味著裝載這（zhè）種新纖維的外部材料可（kě）以用作電池。韓國（guó）材料科學研究所（KoreaInstituteofMaterialsScience，KIMS）KimTae-hoon博士（shì）的研究團隊與（yǔ）仁（rén）荷大學（InhaUniversity）YangSeung-jae教授（shòu）領導的（de）團隊合作，開發出全球首個使（shǐ）用碳納米管纖維的高強度纖維狀（zhuàng）超級電容器.與（yǔ）二次鋰（lǐ）電（diàn）池相比，超級電容器的能量存儲容量較小，但仍然可實現超快速（sù）充放電（diàn）。研究人員表示，如果同時具有儲能特性和優（yōu）良結構，超級電容器就可以應用於車（chē）輛和無人機等外部材料，以替代現有（yǒu）電池，使其重（chóng）量（liàng）更輕，並增加續航裏程。KIMS方麵表示，該（gāi）纖維狀超級電容（róng）器的功率密度為190.94mW/cm3，能量密度（dù）高達7.54mWh/cm3。即使纖維細如線，也能在承受10kg重量的同時（shí）實現正常充放電（diàn）。與此同時（shí），該（gāi）電容器即使折疊和展開2,000多次，其性能也不（bú）會下降。Kim博士表示：“未來，該纖維狀超級電容器將不僅適用於儲能材料，還適用於需要輕量化、高強度和高導電容器的航天、航空（kōng）和（hé）國防領（lǐng）域。”研（yán）究人員妖精影院了一種具有優異導電性和抗（kàng）......
詳細內容 >>2022-01-20
3D打印縮短無舵雪橇83%生產時間 3D打印縮短無舵雪橇83%生產時間
無舵雪橇也稱“運動雪橇”或“單雪橇”。是一種乘坐（臥）在雪橇上，通過變換身體姿勢來操縱雪橇（qiāo）高速回轉滑降的運動（dòng）。無（wú）舵雪橇的設計對於比賽結果至關重要（yào），因為輸贏僅是千分之一秒之差。為了獲得最佳表現（xiàn），不同的雪橇（qiāo）設計還應該根據運動員們不同的身體特點而量身定製。然而，使用（yòng）傳統技術製造雪橇需要數周時間（jiān），因此，賽季開始前，用於製作和測試的雪橇數量受到了限製。近期，美國無舵雪橇協會（USALuge）采用Stratasys3DFDM®技術和ASA熱（rè）塑塑料來3D打印（yìn）雪橇模具，以此代替（tì）傳統（tǒng）的費時費力的玻璃纖維（wéi）鋪疊模具（jù）。據介紹（shào），3D打印的模具設計可以根據運動員的特點進行調整，並且在幾天內（nèi）即可完成。為了製作第一排運動員乘坐的複（fù）雜雙塔結構，該團隊使用了ST-130消失模具材料來3D打印鋪疊模具。然後使用碳纖維包裹模具並固化，最後在溶液浴中衝洗掉3D打印材料，複合材料形狀便保留了下來。僅僅是（shì）開發單個雪橇，使用3D打印鋪疊模具便為（wéi）USALuge節省了5個多月的（de）時間，之前需要（yào）六個月而（ér）現在（zài）隻需（xū）四周。由於隻有五個月的非賽季時（shí）間，3D打（dǎ）印技術使USALuge獲得了更（gèng）多的時間來打印、測試（shì）和（hé）驗證各種設計。與傳統的鋪疊建模方式相比，......
詳細內容 >>2022-01-20
英威（wēi）達與中國平煤（méi）神馬集（jí）團簽署戰略合作協議 英（yīng）威達與中國平煤神馬集團簽署戰略合（hé）作協議
1月18日，英威達（中國）投資有限公（gōng）司與中國（guó）平煤神馬集團在上（shàng）海舉行簽約儀（yí）式，正式達成戰（zhàn）略合（hé）作，共促雙方（fāng）協同發展。此次簽訂（dìng）的協議包括為期五年的己二腈（ADN）和己二酸（AA）購銷，以及英威達關鍵技術授權許可。根據此次合作協議，英威達紡織品（英國）有限責（zé）任公司將向平煤神馬（mǎ）授權兩（liǎng）項技術：尼龍6,6聚合技術用於（yú）平煤神（shén）馬的兩條（tiáo）全新生產線；以及英（yīng）威達世界（jiè）領先的N2O消除技（jì）術，用於平煤神馬的（de）己二酸生產。其中，英威達N2O消除技術將顯（xiǎn）著減少（shǎo）N2O排放，采用該技術後，平煤神馬生產設施每年可大幅減少N2O排放量，相當於減排約1,300至1,400萬噸二氧（yǎng）化碳，這也將響應中國實現減少碳排放（fàng）的目標。在己二酸（suān）生產過程中，這一高效的N2O消除技（jì）術，對改善尼龍6,6生產所帶來的環境影響十分（fèn）重要。 2004年，英威達與平煤神馬建立起了合作關係，致力於共促中（zhōng）國尼龍6,6產業的發展，而基於全新（xīn）合作協議，雙方將繼續（xù）發（fā）揮在（zài）產品和技術方麵強大的（de）專長，實現更（gèng）多突破。 繼雙方於2015年順利完成首次聚合技術授權以後，根據這一全新合作協議，平煤神馬的兩條連續聚合生（shēng）產線將再次配備英威（wēi）達尼龍（lóng）6,6聚合技術，以更出色（sè）的......
詳細內容 >>2022-01-20
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